راشمع شارژ انعطاف پذیر DC 240-720KWازسوتیایک راه حل شارژ مدولار و پرقدرت است که برای انبارهای ناوگان، مناطق استراحت بزرگراه ها و هاب های شارژ تجاری EV طراحی شده است. به صورت پویا نیرو را در چندین پریز تخصیص می دهد، ظرفیت بیکاری را کاهش می دهد و هزینه کل مالکیت را بهبود می بخشد. این مقاله معماری، مزایا و سناریوهای کاربردی آن را برای مهندسان و متخصصان تدارکات توضیح می دهد.
یک شمع شارژ انعطاف پذیر DC 240-720KW یک سیستم شارژ خودروی برقی پرقدرت (EV) است که از یک کابینت برق ماژولار و چند تلگراف شارژ استفاده می کند. مفهوم اصلی تجمیع توان است: کل توان ورودی (240 تا 720 کیلو وات) بر اساس تقاضای بلادرنگ بین چندین نقطه شارژ تقسیم می شود. هر تلگراف می تواند از چند کیلووات تا توان کامل یک ماژول قدرت (30-60 کیلووات در هر ماژول) را ارائه دهد. کنترلکننده سیستم وضعیت شارژ، ولتاژ باتری و درخواست جریان هر وسیله نقلیه را کنترل میکند، سپس نیرو را تخصیص میدهد. این مانع از هدر رفتن شارژرهای با توان ثابت می شود، در حالی که خودرویی با باتری کوچکتر در غیر این صورت یک ایستگاه با قدرت بالا را مسدود می کند.
معماری از سه بخش اصلی تشکیل شده است: کابینت برق (شامل یکسو کنندههای AC-DC و واحدهای کنترل)، گذرگاه توزیع، و رابط کاربری (دیسپنسر با کابلها و کانکتورها).سوتیادر برخی از نسخه ها از کابل های خنک کننده مایع برای کنترل جریان بالا بدون گرمای بیش از حد استفاده می کند و سیستم از استانداردهای CCS و GB/T برای سازگاری کانکتورها مطابقت دارد. طراحی انعطاف پذیر به اپراتورها اجازه می دهد تا با پیکربندی 240 کیلووات شروع کنند و با افزایش تقاضا، ماژول هایی را تا 720 کیلووات اضافه کنند و از سرمایه گذاری اولیه محافظت کنند.
شارژرهای DC با توان ثابت سنتی یک خروجی ثابت (مثلاً 150 کیلووات) به هر استال اختصاص می دهند. اگر یک وسیله نقلیه با توان 50 کیلووات به یک غرفه 150 کیلوواتی متصل شود، 100 کیلووات ظرفیت هدر می رود. یک سیستم منعطف این مشکل را با اجازه دادن به چندین وسیله نقلیه برای به اشتراک گذاشتن یک منبع انرژی حل می کند. مزایای اصلی عبارتند از:
برای اپراتورهای ناوگان و صاحبان شبکه شارژ، انعطاف پذیری به بازگشت سرمایه (ROI) بهتر تبدیل می شود. یک سیستم 240-720 کیلووات ازسوتیامی تواند ترکیبی از ون های تحویل، اتوبوس ها و خودروهای برقی مسافربری را به طور همزمان ارائه دهد که هر کدام سطح توان مناسب را دارند. تخصیص پویا همچنین از فناوریهای باتری آینده با نرخ شارژ بالاتر پشتیبانی میکند.
بهره وری عملیاتی از سه مکانیسم ناشی می شود: متعادل سازی بار، تراشیدن اوج و نگهداری مدولار. این سیستم به طور مداوم بر میزان مصرف جاری هر جلسه شارژ نظارت می کند و نسبت توان را تنظیم می کند. به عنوان مثال، دو اتوبوس با 200 کیلووات شارژ میتوانند متعادل شوند، اگر یکی زودتر تمام شود - توان آن به اتوبوس دیگر تخصیص داده میشود تا سرعت جلسه باقیمانده افزایش یابد. این امر میانگین زمان شارژ هر وسیله نقلیه را کاهش می دهد.
پیک تراشیدن با تعیین حداکثر محدودیت واردات شبکه اجرا می شود. اگر سایت به این حد برسد، سیستم کل توان را کاهش میدهد و از هزینههای تقاضا از سوی شرکت جلوگیری میکند. این در ایستگاه های پرقدرت که جریمه های تقاضا می تواند قابل توجه باشد بسیار مهم است. اگر یکی از ماژول های برق از کار بیفتد، ماژول های باقی مانده به کار خود (با ظرفیت کاهش یافته) ادامه می دهند و خدمات جزئی را نسبت به قطع کامل تضمین می کند.سوتیاماژول های قابل تعویض را ارائه می دهد که می توانند در عرض چند دقیقه بدون خاموش کردن کل ایستگاه جایگزین شوند.
توجه:شمع شارژ انعطاف پذیر نیاز به برنامه ریزی سایت مناسب دارد - اندازه کابل کافی، خنک کننده و حفاظت الکتریکی. همیشه با دستورالعمل های سازنده و یک مهندس برق واجد شرایط مشورت کنید.
این سیستم برای محیط هایی با انواع خودروهای متنوع و الگوهای ورود غیرقابل پیش بینی ایده آل است:
برای هر یک از اینها، محدوده 240-720KW فضای کافی برای رشد آینده را فراهم می کند.سوتیاسیستم های مشابهی را در انبارهای تجاری در سراسر اروپا و آسیا مستقر کرده است که قابلیت اطمینان را در آب و هوای مختلف نشان می دهد.
هنگام ارزیابی یک شمع شارژ انعطاف پذیر DC 240-720KW، مطمئن شوید که با استانداردهای کلیدی زیر مطابقت دارد:
| استاندارد | دامنه | ارتباط |
|---|---|---|
| IEC 62196-3 | کانکتورهای شارژ DC (CCS، GB/T) | رابط اتصال ایمن و قابل همکاری را تضمین می کند |
| EN 50620:2017 | کابل شارژ وسایل نقلیه الکتریکی | انعطاف پذیری کابل، دوام و الزامات ایمنی را تعریف می کند |
| IEC 61851-23 | الزامات ایستگاه شارژ DC | طراحی کلی سیستم، حفاظت و ارتباطات را پوشش می دهد |
، سیستم باید بسته به بازار هدف دارای گواهینامه های CE، UL یا معادل آن باشد.سوتیااطمینان حاصل می کند که شمع شارژ انعطاف پذیر 240-720 کیلووات آن برای مطابقت با این استانداردها طراحی شده است، با آزمایش شخص ثالث برای ایمنی و سازگاری الکترومغناطیسی.
بله، تا زمانی که خودرو از شارژ CCS یا GB/T DC پشتیبانی کند. سازگار با تمام سازندگان اصلی خودروهای برقی از جمله تسلا (با آداپتور CCS).
بازرسی سالانه توسط یک تکنسین خبره توصیه می شود. طول عمر ماژول ها در شرایط عادی بیش از 10 سال است. فیلترهای سیستم خنک کننده باید هر سه ماه یکبار بررسی شوند.
به طور ایمن خاموش می شود و با بازگشت برق به طور خودکار دوباره راه اندازی می شود. این شامل حفاظت از اضافه ولتاژ و کمبود ولتاژ است. یک یو پی اس اختیاری می تواند ارتباطات شبکه را به مدت 30 دقیقه حفظ کند.
بله، این سیستم از سیستم های مدیریت انرژی خارجی از طریق Modbus یا OCPP پشتیبانی می کند. می تواند مصرف برق شبکه را محدود کند و در صورت وجود، انرژی خورشیدی را اولویت بندی کند.
برای مشخصات دقیق، قیمت و پیکربندی های سفارشی، به سایت مراجعه کنیدصفحه محصول شمع شارژ انعطاف پذیر DC 240-720KWدرسوتیاوب سایت برای نقشه های فنی و پشتیبانی پروژه با تیم فروش ما تماس بگیرید.
[1] IEC 62196-3:2014 دوشاخه ها، پریزها، اتصالات وسیله نقلیه و ورودی های وسیله نقلیه - شارژ رسانایی وسایل نقلیه الکتریکی - قسمت 3: الزامات سازگاری ابعادی و قابلیت تعویض برای d.c. و a.c./d.c. کوپلرهای وسیله نقلیه پین و لوله تماسی. ژنو: IEC، 2014.
[2] EN 50620:2017 کابل های برق - کابل های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی. بروکسل: CENELEC، 2017.
[3] IEC 61851-23:2014 سیستم شارژ رسانای وسیله نقلیه الکتریکی - قسمت 23: ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی DC. ژنو: IEC، 2014.


Jack
Soutya