راشمع شارژ 20 کیلوواتی 40 کیلوواتی DCاز Soutya یک راه حل همه کاره برای شارژ تجاری EV، متعادل کردن سرعت، هزینه و نیازهای زیرساختی است. این مقاله به بررسی نقش آن در شبکه های شارژ مدرن، مشخصات فنی و معیارهای انتخاب برای اپراتورهای ناوگان و توسعه دهندگان ایستگاه می پردازد.
یک شمع شارژ 20 کیلوواتی 40 کیلوواتی DC یک شارژر جریان مستقیم است که توانی بین 20 تا 40 کیلووات ارائه می دهد. برخلاف شارژرهای AC کندتر، شارژر داخل خودرو را دور می زند و برق DC را به باتری می رساند. مدل Soutya از پیکربندیهای خروجی 20 کیلووات و 40 کیلووات پشتیبانی میکند، که آن را برای انواع خودروها و سناریوهای شارژ سازگار میکند. در انبارهای ناوگان، پارکینگ های عمومی و ساختمان های تجاری که در آن شارژ شبانه یا فرصتی مورد نیاز است استفاده می شود.
بسیاری از ناوگان وسایل نقلیه الکتریکی، مانند ون های تحویل، تاکسی ها و خودروهای تجاری سبک، دارای ظرفیت باتری هستند که از نرخ شارژ 20 کیلووات تا 40 کیلووات بهره می برند. قدرت بالاتر (150 کیلووات +) برای این وسایل نقلیه غیر ضروری است و هزینه های اتصال به شبکه بالاتری را تحمیل می کند. یک شمع شارژ 20 کیلوواتی 40 کیلوواتی DC تعادل عملی را ارائه می دهد: می تواند یک باتری معمولی 60 کیلووات ساعتی را در 1.5 تا 3 ساعت به طور کامل شارژ کند، با چرخه های شیفت یا مدت زمان پارک مطابقت داشته باشد. برای دارندگان ایستگاه، این محدوده توان سرمایه گذاری اولیه در ترانسفورماتورها و تابلو برق را کاهش می دهد و در عین حال شارژ کافی برای نگه داشتن وسایل نقلیه در خدمت را فراهم می کند.
توجه:طبق سری IEC 62196، کانکتورها برای شارژ DC (مانند CCS و CHAdeMO) برای جریان تا 400 آمپر استاندارد شده اند که محدوده 40 کیلووات را در ولتاژ باتری معمولی پوشش می دهد.
هنگام ارزیابی یک شمع شارژ 20 کیلوواتی 40 کیلوواتی DC، پارامترهای کلیدی شامل محدوده ولتاژ خروجی (200-750Vdc)، درجه جریان (تا 100A در 40 کیلووات)، راندمان (≥94٪) و پروتکل های ارتباطی (OCPP 1.6/2.0) است. شمع شارژ Soutya از ماژول های قدرت قوی استفاده می کند که خروجی پایدار را در شرایط مختلف شبکه تضمین می کند. همچنین شامل حفاظت در برابر جریان اضافه، اضافه ولتاژ و اتصال کوتاه، مطابق با استانداردهای ایمنی مربوطه است. درجه حفاظت از محیط زیست (IP54) و محدوده دمای محیط (20- تا 50 درجه سانتیگراد) برای نصب در فضای باز بسیار مهم است.
| پارامتر | پیکربندی 20 کیلو وات | پیکربندی 40 کیلو وات |
|---|---|---|
| توان خروجی | 20 کیلو وات | 40 کیلو وات |
| ولتاژ خروجی | 200-750 Vdc | 200-750 Vdc |
| جریان خروجی | حداکثر 50 A | حداکثر 100 A |
| کارایی | ≥94% | ≥94% |
| نوع رابط | CCS1، CCS2، CHAdeMO (اختیاری) | CCS1، CCS2، CHAdeMO (اختیاری) |
| حفاظت | IP54، اضافه ولتاژ، اضافه جریان | IP54، اضافه ولتاژ، اضافه جریان |
انتخاب بستگی به اندازه ناوگان، نیازهای زمان شارژ و ظرفیت شبکه موجود دارد. یک واحد 20 کیلوواتی برای شارژ شبانه ناوگان کوچکتر یا زمانی که منبع تغذیه محدود است مناسب است. یک واحد 40 کیلوواتی برای عملیاتی که نیاز به چرخش سریع تری دارند، مانند ایستگاه تاکسی یا هاب شارژ، مناسب است. Soutya طرحهای مدولار را ارائه میدهد که اجازه میدهد یک شمع شارژ منفرد در هر سطح توان پیکربندی شود و به خریداران انعطافپذیری در مقیاس را میدهد. همیشه برای تایید ظرفیت شبکه با یک مهندس برق محلی مشورت کنید.
هزینه یک عامل است، اما قابلیت اطمینان طولانی مدت و سازگاری با استانداردهای موجود خودرو اهمیت بیشتری دارد. شمع های شارژ Soutya برای انطباق با CE، TÜV، و RoHS آزمایش می شوند و اطمینان حاصل می شود که الزامات اروپایی و بین المللی را برآورده می کنند. صفحه محصول دیتاشیت های کامل و گزینه های اتصال را ارائه می دهد.
اکثر خودروهای الکتریکی مدرن با ورودی های CCS یا CHAdeMO می توانند شارژ DC را در این سطوح قدرت بپذیرند. سازگاری به حداکثر نرخ شارژ خودرو بستگی دارد، اما این فقط سرعت را محدود می کند، نه استفاده را.
طراحی Soutya امکان ارتقاء میدانی را با افزودن ماژول های قدرت فراهم می کند، مشروط بر اینکه زیرساخت شبکه بتواند جریان بالاتر را پشتیبانی کند.
با نگهداری مناسب، یک شمع شارژ با کیفیت مانند Soutya's می تواند بسته به استفاده و شرایط محیطی 10 سال یا بیشتر کار کند.
EN 50620 الزامات کابل های شارژ را در کاربردهای وسایل نقلیه الکتریکی مشخص می کند. شمع های شارژ Soutya به گونه ای طراحی شده اند که با کابل هایی مطابق با این استاندارد برای اطمینان از ایمنی و دوام استفاده شوند.
برای مشخصات دقیق، قیمت، یا درخواست قیمت، به سایت مراجعه کنیدصفحه محصول شمع شارژ DC 20 کیلو وات 40 کیلووات. برای پشتیبانی فنی و تنظیمات سفارشی با تیم فروش ما تماس بگیرید.

[1] IEC 62196-1:2014. دوشاخه ها، پریزها، کانکتورهای وسیله نقلیه و ورودی های خودرو - شارژ رسانا وسایل نقلیه الکتریکی - قسمت 1: الزامات عمومی. ژنو: کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی.
[2] EN 50620:2017. کابل های برق - کابل های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی. بروکسل: کمیته اروپایی استانداردسازی الکتروتکنیکی.

Jack
Soutya